Outlaw Lenker.

Farbe: Schwarz oder chrom

Höhe: 10 (25,4) / 12 (30,48) / 14 (35,56)

Eignen sich hervorragend für Narrow- und Mid-Glide Vorderradgabeln.

An Softails, Road Kings und Road Glides.

Die Lenkerenden sind für optimalen Komfort gekröpft.

• 32,5" ( 889 cm) breit
• 8" Kröpfung
• 8" Centerweite

Hinweis
Geeignet für Harley-Davidson ab 82 mit 1" Riser (incl. Throttle-by-Wire)

Lenker "Bad Hawk" 825 mm breit 355 mm hoch für "1" (25,4 mm).

Model: Chrom oder schwarz

Lenker "Bad Hawk" - "1" (25,4 mm)
mit TÜV Teilegutachten §19/3

Breite: 825 mm
Höhe: 355 mm
Tiefe: 240 mm
Klemmbreite: 165 mm
Material: Stahl

3 Bohrungen jeweils 1 x Langloch zwischen den Klemmen, 1 x Langloch im Bereich der Griffstücke

Mit Teilegutachten nach §19/3.
Folgende Fahrzeugtypen sind im Teilegutachten aufgeführt:

Honda / VT750 C, -CS, C4, C5, C6 / RC50
Honda / VT750 C2, -C2S, Spirit / RC53
Honda / VT 750S / RC58

Suzuki / Intruder M800, VZ800, -U, -UE / WVB4
Suzuki / VL800, -C, UE,-CUE / WVBM
Suzuki / VL 800 Volusia, C 800 Intruder / WVBM

Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM03
Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM04
Yamaha / XVS 950 A Midnight Star / VN02
Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP05
Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP16

Kawasaki / VN900 Custom / VN900B
Suzuki, Kawasaki/ VZ 1600 Marauder / VNT60B

Harley Davidson XL883 / XL1200 XLH1200, XL1200C, XL1200S, XLH883, -Hugger, XL53C, XL883R, -Sportster
XL1

Harley Davidson XLH Sportster, XLS Roadster, XLX, XLH 883, -1100, -1200, -S, -C, -L, XL53C, XL1200C, -S
XL/2

Harley Davidson XL883, -R, -C, -L, -N, XL883C (53C), XL8, XL1200, -C, -R, -L,-N, -X
XL2

Harley Davidson / XR1200 / XR1
Harley Davidson / FXD / FXD
Harley Davidson / FD1 / FD1
Harley Davidson / FXD DYNA / FD2
Harley Davidson / FLST, FXST / FS2
Harley Davidson / FLST, FXST / FXST

Victory / Jackpot, Vegas Jackpot, Ness Jackpot, Hammer 8-Ball / H/J
Victory / Boardwalk, Vegas 8-Ball, Ness Vegas / V/K

Für Fahrzeuge die nicht mit im Gutachten aufgeführt sind, steht folgender Hinweis im Gutachten:

Wird der Sonderlenker an einem Fahrzeug montiert, welches hier nicht aufgeführt ist, so ist eine Anbaubegutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS/aaSmT) einer technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr, durchzuführen.

Beschreibung

Lenker "Lucifer" 840 mm breit 100 mm hoch für "1" (25,4 mm) Klemmung

3 Loch Bohrung

mit TÜV Teilegutachten §19/3

Lenkerdurchmesser 32mm. Im Bereich der Klemmungen "1"" (25,4mm)

Breite: 840 mm
Höhe: 100 mm
Tiefe: 120 mm
Klemmbreite: 180 mm
Material: Stahl
Oberfläche: Chrom

3 Bohrungen jeweils 1 x Langloch zwischen den Klemmen, 1 x Langloch im Bereich der Griffstücke

Mit Teilegutachten nach §19/3.
Folgende Fahrzeugtypen sind im Teilegutachten aufgeführt:

Honda / VT750 C, -CS, C4, C5, C6 / RC50
Honda / VT750 C2, -C2S, Spirit / RC53
Honda / VT 750S / RC58

Suzuki / Intruder M800, VZ800, -U, -UE / WVB4
Suzuki / VL800, -C, UE,-CUE / WVBM
Suzuki / VL 800 Volusia, C 800 Intruder / WVBM

Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM03
Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM04
Yamaha / XVS 950 A Midnight Star / VN02
Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP05
Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP16

Kawasaki / VN900 Custom / VN900B
Suzuki, Kawasaki/ VZ 1600 Marauder / VNT60B

Harley Davidson XL883 / XL1200 XLH1200, XL1200C, XL1200S, XLH883, -Hugger, XL53C, XL883R, -Sportster
XL1

Harley Davidson XLH Sportster, XLS Roadster, XLX, XLH 883, -1100, -1200, -S, -C, -L, XL53C, XL1200C, -S
XL/2

Harley Davidson XL883, -R, -C, -L, -N, XL883C (53C), XL8, XL1200, -C, -R, -L,-N, -X
XL2

Harley Davidson / XR1200 / XR1
Harley Davidson / FXD / FXD
Harley Davidson / FD1 / FD1
Harley Davidson / FXD DYNA / FD2
Harley Davidson / FLST, FXST / FS2
Harley Davidson / FLST, FXST / FXST

Victory / Jackpot, Vegas Jackpot, Ness Jackpot, Hammer 8-Ball / H/J
Victory / Boardwalk, Vegas 8-Ball, Ness Vegas / V/K

Für Fahrzeuge die nicht mit im Gutachten aufgeführt sind, steht folgender Hinweis im Gutachten:
Wird der Sonderlenker an einem Fahrzeug montiert, welches hier nicht aufgeführt ist, so ist eine Anbaubegutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS/aaSmT) einer technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr, durchzuführen.

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Der innenliegende Gaszug sowie Kupplung / Bremszug hat das Customizing revolutioniert.

Endlich keine Kompromisse mehr zwischen Design und Funktionalität. Jetzt setzen wir diesen Erfolg fort, mit dem Pendant für die linke Seite. Damit kann man auch die Kupplung ins Lenkerinnere verschwinden lassen oder eine Bremse ansteuern. Ein absolut cleaner Lenker ist das Ergebnis.

Durch eine gespiegelte Geometrie, angepasste Wendelnut und verstärkten Kugellagern kann dieses Teil es auch mit den Kräften einer Kupplung aufnehmen. Ein MUSS wenn es um Lenkeroptik geht. Statt eines klobigen Kupplungshebels verschwindet die ganze Mechanik unsichtbar im Lenker.
Der Drehgriff ist vorgerüstet für Lenkerenden-Blinker. Und wer möchte kann mit der optionalen Bundschraube auch noch zusätzlich Lenkerenden-Spiegel verbauen.
Möchte man die Kupplung lassen wie sie ist, kann man diesen Drehgriff auch dazu verwenden eine Bremse anzusteuern.
=>, ACHTUNG: dieses Teil darf nur für Showzwecke verwendet werden und besitzt keine Straßenzulassung!!

Vorteile des innenliegenden Drehgriffs:

• hervorragendeLeichtgängigkeit
• einzigartigeTechnik-Gebrauchsmustergeschützt
• 6-fach gelagert mit vier Kugel- und zwei Gleitlagern
• für alle Zoll-Lenker mit Kabeldurchführung
• inkl. Spezial-Bowdenzug, kann nach Belieben gekürzt werden
• inkl. Gaseinstellschraube
• inkl. Vorrüstung für Lenkerendenblinker
• optionaler Adapter zum Anklemmen von 1" Lenkerenden-Spiegel

Hinweis
Geeignet für 1" Lenker

Beispiel Fotos

Lenker, flach, breit, 1 1/4 Zoll, 970 mm breit.

Lenker aus Rohr 31,75 mm Ø (1 1/4) mit abgesetzten Griffenden 25,4 mm Ø (1). chrom, 970 mm breit.
3-Loch Kabelinnenführung.

Info: Nur für 1 1/4 zoll Riser

Farbe: Chrom oder schwarz

Beschreibung

Hinweis Technischer Bericht:
Prüfer vom TÜV, Dekra, GTÜ und KÜS, die eine Ausbildung als
AAS (Amtlich anerkannter Sachverständiger)
AASMT (Amtlich anerkannter Sachverständiger mit Teilbefugnis)
USB (Unterschriftsberechtigtem Technischem Dienst)
haben, sind berechtigt eine Anbauprüfung mit Einzelbegutachtung durchzuführen.

Breiter Superbike Lenker Premium

Hochwertiger Lenker, top verarbeitet. Die optimierte Sitzposition, gepaart mit gutem Lenkverhalten, egal ob auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit oder auf kurvigen Strecken sorgen für hohen Fahrspaß und gutes Führen der Maschine.

Farbe: Chrom / schwarz mit-ohne Löcher

Maße:

• a Breite: 810 mm
• b Höhe: 75 mm
• c Tiefe: 105 mm
• d Höhe Unterkante Lenkerende: 100 mm
• e Klemmbereich: 220 mm
• Rohr-Ø: 1 Zoll (24,5 mm)

Gutachten: Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3

Optional bestellbar:
• Bohrschablone für 1 Zoll Lenker und Bohrer mit 5 mm Ø, Best. Nr.: 152-233

Hinweis:
Lenker mit Kerben ( HD). Ohne Kabelführung oder mit Kabelführung ( 3 Loch HD). Ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.
Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag. Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.

Lenker "Bad Ape" 800 mm breit 440 mm hoch für "1" (25,4 mm) Klemmung

Farbe: Chrom oder schwarz matt

Lenker "Bad Ape" - "1" (25,4 mm)

"Fat Look" 32mm

• Breite: 800 mm
• Höhe: 440 mm
• Tiefe: 150 mm
• Klemmbreite: 140 mm
• Material: Stahl
• 3 Bohrungen jeweils 1 x Langloch zwischen den Klemmen, 1 x Langloch im Bereich der Griffstücke

Mit Teilegutachten nach §19/3.

Folgende Fahrzeugtypen sind im Teilegutachten aufgeführt:
Honda / VT750 C, -CS, C4, C5, C6 / RC50
Honda / VT750 C2, -C2S, Spirit / RC53
Honda / VT 750S / RC58

Suzuki / Intruder M800, VZ800, -U, -UE / WVB4
Suzuki / VL800, -C, UE,-CUE / WVBM
Suzuki / VL 800 Volusia, C 800 Intruder / WVBM

Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM03
Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM04
Yamaha / XVS 950 A Midnight Star / VN02
Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP05
Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP16

Kawasaki / VN900 Custom / VN900B
Suzuki, Kawasaki/ VZ 1600 Marauder / VNT60B

Harley Davidson XL883 / XL1200 XLH1200, XL1200C, XL1200S, XLH883, -Hugger, XL53C, XL883R, -Sportster
XL1
Harley Davidson XLH Sportster, XLS Roadster, XLX, XLH 883, -1100, -1200, -S, -C, -L, XL53C, XL1200C, -S
XL/2

Harley Davidson XL883, -R, -C, -L, -N, XL883C (53C), XL8, XL1200, -C, -R, -L,-N, -X
XL2
Harley Davidson / XR1200 / XR1
Harley Davidson / FXD / FXD
Harley Davidson / FD1 / FD1
Harley Davidson / FXD DYNA / FD2
Harley Davidson / FLST, FXST / FS2
Harley Davidson / FLST, FXST / FXST 

Für Fahrzeuge die nicht mit im Gutachten aufgeführt sind, steht folgender Hinweis im Gutachten: Wird der Sonderlenker an einem Fahrzeug montiert, welches hier nicht aufgeführt ist, so ist eine Anbaubegutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS/aaSmT) einer technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr, durchzuführen.

"Highway Hawk Lenker "Bad Ape" 800 mm breit 355 mm hoch für "1" (25,4 mm) Klemmung.

Farbe: schwarz oder chrom

Lenker "Bad Ape" - "1" (25,4 mm)
mit TÜV Teilegutachten §19/3

"Fat Look" 32mm

• Breite: 800 mm
• Höhe: 355 mm
• Tiefe: 150 mm
• Klemmbreite: 140 mm
• Material: Stahl
• 3 Bohrungen jeweils 1 x Langloch zwischen den Klemmen, 1 x Langloch im Bereich der Griffstücke

Mit Teilegutachten nach §19/3. Folgende Fahrzeugtypen sind im Teilegutachten aufgeführt:
Honda / VT750 C, -CS, C4, C5, C6 / RC50
Honda / VT750 C2, -C2S, Spirit / RC53
Honda / VT 750S / RC58

Suzuki / Intruder M800, VZ800, -U, -UE / WVB4
Suzuki / VL800, -C, UE,-CUE / WVBM
Suzuki / VL 800 Volusia, C 800 Intruder / WVBM

Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM03
Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classic / VM04
Yamaha / XVS 950 A Midnight Star / VN02
Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP05
Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classic / VP16

Kawasaki / VN900 Custom / VN900B
Suzuki, Kawasaki/ VZ 1600 Marauder / VNT60B

Harley Davidson XL883 / XL1200 XLH1200, XL1200C, XL1200S, XLH883, -Hugger, XL53C, XL883R, -Sportster
XL1
Harley Davidson XLH Sportster, XLS Roadster, XLX, XLH 883, -1100, -1200, -S, -C, -L, XL53C, XL1200C, -S
XL/2

Harley Davidson XL883, -R, -C, -L, -N, XL883C (53C), XL8, XL1200, -C, -R, -L,-N, -X
XL2
Harley Davidson / XR1200 / XR1
Harley Davidson / FXD / FXD
Harley Davidson / FD1 / FD1
Harley Davidson / FXD DYNA / FD2
Harley Davidson / FLST, FXST / FS2
Harley Davidson / FLST, FXST / FXST 

Für Fahrzeuge die nicht mit im Gutachten aufgeführt sind, steht folgender Hinweis im Gutachten: Wird der Sonderlenker an einem Fahrzeug montiert, welches hier nicht aufgeführt ist, so ist eine Anbaubegutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (aaS/aaSmT) einer technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr, durchzuführen.

"Flyer Bar"

Beschreibung